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  • 主營(yíng):風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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    • 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
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    隧道射流風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重:   

    (1)殼體或進(jìn)氣口與葉輪摩擦;   

    (2)基礎(chǔ)剛度不足或不強(qiáng);   

    (3)葉輪鉚釘松動(dòng)或盤變形;   

    (4)葉輪軸和軸松動(dòng);   

    (5)套管和支架,軸承座和支架,軸承座和軸承蓋等松耦合螺栓;   

    (6)風(fēng)扇出口管安裝不良,諧振;   

    (7)葉片上有灰塵和污垢,轉(zhuǎn)子不平衡;   

    (8)葉片磨損和葉輪變形;   

    (9)如果直接連接聯(lián)軸器,則風(fēng)扇軸和電機(jī)軸不同心,聯(lián)軸器歪斜,聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。 皮帶傳動(dòng)是皮帶輪凹槽不對(duì)中。   

    2.隧道射流風(fēng)機(jī)軸承溫升過(guò)高:   

    (1)風(fēng)冷盤螺栓松動(dòng),自冷故障或風(fēng)冷盤有灰塵,污垢過(guò)多無(wú)法清除;   

    (2)隧道射流風(fēng)機(jī)軸承座振動(dòng)嚴(yán)重;   

    (3)油脂質(zhì)量差,變質(zhì)或填充過(guò)多或含有灰塵,沙子,污垢等雜質(zhì);   

    (4)軸承蓋連接螺栓的緊固力過(guò)大或過(guò)小;   

    (5)軸和滾動(dòng)軸承傾斜安裝,前后軸不同心;  

    (6)軸彎曲或滾動(dòng)軸承損壞。   

    3.隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過(guò)大或溫升過(guò)高:   

    (1)進(jìn)入(外出)駕駛時(shí)氣管內(nèi)門未關(guān)閉;   

    (2)流量超過(guò)規(guī)定值或風(fēng)管泄漏;   

    (3)風(fēng)扇傳遞的氣體密度過(guò)大或溫度過(guò)低,壓力過(guò)大;   

    (4)主軸轉(zhuǎn)速超過(guò)額定值;   

    (5)隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電;   

    (6)受并聯(lián)風(fēng)機(jī)運(yùn)行惡化的影響;   

    (7)聯(lián)軸器連接不正確,擋板太緊或間隙不均勻;   

    (8)受軸承箱振動(dòng)影響。   

    4.隧道射流風(fēng)機(jī)角帶過(guò)松:角帶磨損和拉伸,使角帶太松。 兩個(gè)V型皮帶輪的中心皮帶長(zhǎng)度不成比例,應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上電機(jī)與主軸之間的距離。




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    安裝區(qū)間電控室,由港口電控室為隧道風(fēng)機(jī)供電,一致掌握和治理 。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)距近港口電控室的間隔0.08km≤L。其供電電壓?jiǎn)适軌驖M意風(fēng)機(jī)的發(fā)動(dòng)請(qǐng)求。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)距近港口變電所的間隔0.15km≤L<0. 3km,應(yīng)正在區(qū)間內(nèi)安裝電控室,由設(shè)正在近的港口變電所饋出兩路0.23/0. 4kV電源配至區(qū)間電控室的雙電源切換柜,再供應(yīng)隧道風(fēng)機(jī)等有關(guān)載荷。

    風(fēng)機(jī)的用處就是用來(lái)排風(fēng)、通風(fēng)的,所以其每個(gè)部分都是十分重要的。而我們隧道風(fēng)機(jī)廠家題目所說(shuō)的風(fēng)道則是一種采用的混凝土等材料砌筑成的一種用于空氣流通的通道。它對(duì)于風(fēng)機(jī)的通風(fēng)可以說(shuō)也是起到一個(gè)關(guān)鍵性的作用。如果風(fēng)機(jī)的風(fēng)道運(yùn)行不良,在加上風(fēng)機(jī)本身出現(xiàn)了問(wèn)題,那么將會(huì)造成什么情況呢?風(fēng)機(jī)機(jī)殼和風(fēng)道運(yùn)行不良會(huì)造成什么后果?隧道風(fēng)機(jī)廠家來(lái)解答。

    假如引風(fēng)機(jī)后導(dǎo)葉磨損,形成核心筒聯(lián)接剛剛度減小,將會(huì)惹起引風(fēng)機(jī)大幅振動(dòng)。煙、風(fēng)道的振動(dòng)一般會(huì)惹起引風(fēng)機(jī)的受迫振動(dòng)。引風(fēng)機(jī)軸承箱流動(dòng)正在核心筒上,核心筒由風(fēng)機(jī)后導(dǎo)葉及流動(dòng)支持鏈接正在引風(fēng)機(jī)機(jī)殼上。隨著載荷的增大,風(fēng)機(jī)入口分散筒進(jìn)、出風(fēng)量增大,振動(dòng)也會(huì)隨之改觀


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