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射流風(fēng)機(jī)的安裝、運(yùn)行及維護(hù)
風(fēng)機(jī)預(yù)埋件對射流風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)確安裝和懸掛安全相當(dāng)重要,所以應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)埋件的質(zhì)量。射流風(fēng)機(jī)安裝時不得磕碰及損壞風(fēng)機(jī),不得通過勾掛消聲器來起吊風(fēng)機(jī),不得對風(fēng)機(jī)施焊。
安裝風(fēng)機(jī)時,應(yīng)注意使風(fēng)機(jī)上的風(fēng)向標(biāo)志與隧道的通風(fēng)方向一致;并保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道的中心線平行。否則,四川射流風(fēng)機(jī),將增加風(fēng)機(jī)的額外損失。同時,如隧道限界允許,射流風(fēng)機(jī)廠家,應(yīng)盡量使風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離洞壁。
風(fēng)機(jī)啟動前,應(yīng)檢查射流風(fēng)機(jī)內(nèi)有無雜物,風(fēng)機(jī)聯(lián)接螺栓有無松動,波動葉輪是否靈活;葉輪的旋轉(zhuǎn)方向是否與風(fēng)機(jī)上的旋向標(biāo)志一直。射流風(fēng)機(jī)啟動時,為減少對電網(wǎng)的沖擊,應(yīng)逐臺啟動,即上一臺風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,再接通下一臺風(fēng)機(jī)的額電源。
隧道內(nèi)的濃度從隧道進(jìn)氣的一端沿隧道通風(fēng)方向逐漸升高,至隧道出口端達(dá)到高值,此即為隧道通風(fēng)的設(shè)計值。射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制一般是依據(jù)隧道出口的濃度來決定開停風(fēng)機(jī)的數(shù)量和速度。
風(fēng)機(jī)正反向換向時,應(yīng)等風(fēng)機(jī)葉輪停穩(wěn)后,再接通反向電源。
射流風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作,一般可定期擦拭風(fēng)機(jī)外表面,檢查風(fēng)機(jī)聯(lián)接螺栓松動情況。對于機(jī)殼上有注油嘴的風(fēng)機(jī),一般要定期加注電機(jī)軸承潤滑油。
射流風(fēng)機(jī)的五種保養(yǎng)方法
射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需要另外修建風(fēng)道,土建造價低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。做好關(guān)于射流風(fēng)機(jī)保養(yǎng)的方法如下:
1、射流風(fēng)機(jī)每月至少要運(yùn)行一次,以使電機(jī)軸承潤滑良好。
2、定期加注潤滑油脂,一般每12個月注油一次,潤滑油脂為美孚寶力達(dá)EM,注油量為每個軸承150克。注油可用加油槍從風(fēng)筒處注油嘴注入,先將位于電機(jī)端蓋正下方的放油口打開以排出廢油。如遇軸承缺油,應(yīng)查清原因,隨時補(bǔ)充。
3、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的各部位聯(lián)接螺栓,不得松動,一旦松動,彈性墊圈必須更換再鎖緊。
4、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的軸承,(前后軸承均為NSK-6311/Z2)在停機(jī)時撥動葉輪,細(xì)聽軸承有否松動與干碰擦響聲,如有應(yīng)及時排除。
5、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得有碰擦、松動等聲音,如有應(yīng)檢查排除,對振動變大要查清原因給予排除

射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音該如何解決?
射流風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)是運(yùn)用中比較常見的,在運(yùn)用中也存在著一些問題。就如射流風(fēng)機(jī),運(yùn)用的過程中會發(fā)生噪聲,那么遇到這種情況該怎么辦呢?
處理風(fēng)機(jī)的噪音不僅僅是環(huán)境的需求,還是用戶在生活中保證人們健康生活的需求,所以處理風(fēng)機(jī)的噪音問題迫在眉睫,射流風(fēng)機(jī)的噪音問題一直是個中故障問題中比較典型的一種,射流風(fēng)機(jī)銷售,要想處理這個問題,我們首先要找到引發(fā)問題的原因。
葉輪的旋轉(zhuǎn)因為遭到空氣的阻力作用,發(fā)生噪音也是十分正常的,這種噪音我們一般稱之為離散噪音,離散噪聲是因為葉片周圍結(jié)構(gòu)與葉片口設(shè)計實驗旋轉(zhuǎn)所形成的不均勻流場相互作用而發(fā)生的噪聲,進(jìn)風(fēng)口前因為前導(dǎo)葉或金屬網(wǎng)罩存在而發(fā)生的進(jìn)氣干與噪聲。葉片在不光滑或不對稱機(jī)殼中發(fā)生的旋轉(zhuǎn)頻率噪聲。一旦呈現(xiàn)這樣的問題,我們一定要對葉輪進(jìn)行改善。
對葉片進(jìn)行改造的辦法有很多,常見的就是葉片穿孔辦法,這種辦法能夠降低渦流噪音,使遭到的空氣阻力能很好的穿過去,一般情況下了一選用作業(yè)輪葉片穿孔法,是因為葉片楚風(fēng)口經(jīng)常呈現(xiàn)渦流別離,選用穿孔法,能夠使部分氣流經(jīng)過葉片高壓面流向葉片低壓面,能夠促進(jìn)葉片別離點(diǎn)向流動下方移動,這樣降低了葉片出口截面的別離區(qū),射流風(fēng)機(jī)價格,降低噪音的作用也是比較明顯的。
除了空氣阻力之外,軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的生活因為會發(fā)生一定的摩擦,所以呈現(xiàn)噪音的可能性就比較大,所以在軸承的保護(hù)保養(yǎng)中,一定要及時的調(diào)查潤滑系統(tǒng)是不是能正常運(yùn)用,風(fēng)機(jī)一直處在一個良好的環(huán)境下運(yùn)用也能在一定程度上控制噪音的大小。
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